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好消息!南沿江城际铁路江阴段开建啦!

  

  4月25日,中国铁路经济规划研究院会同省铁路办、省铁路集团、南京枢纽指挥部等单位组成专家组,对新建江苏南沿江城际铁路进行站房建筑概念设计方案征集。专家组首站来到江阴,对江阴站选址进行现场踏勘。专家组察看了江阴站选址地形地貌,听取了设计单位有关江阴枢纽站站场布局、站房规模和形式等情况介绍,以及江阴市自然资源和规划局有关站区规划、市域轨道布局、周边道路衔接等方面的介绍。

  南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准,设计行车速度350公里/小时,正线公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个站点,在太仓站经沪通铁路一期接入上海。

  按照设计,南沿江城际铁路为高速铁路客运专线公里/时,牵引种类为电力牵引,全部运行CRH动车组,列车运行控制方式为自动控制,最小行车间隔为3分钟。

  ▲新建江阴站场按4月台10线规模布置,其中苏南沿江铁路规模为2月台6线线